Tā kā riteņa kalšanas process ir augsta spiediena izmantošana (lielākā daļa no vairāku tūkstošu tonnu spiediena), karstās sakausējums tiks iespiests neapstrādāta embriju (prototipa) rumbā un tad tiks apstrādāta ar CNC gravējumu sekundāro apstrādi, jo Izturēt augstu spiedienu.
Lai molekulas starp sakausējumu būtu mazākas, plaisa būs labāka, blīvums būs lielāks, mijiedarbība starp materiālu molekulām būs spēcīgāka, tāpēc riteņiem vajadzēs tikai mazāk izejvielu, varēs sasniegt pietiekami stingrību, Lai viss Lighter svars.
