Mūsdienu' automašīnām un vieglajām kravas automašīnām ir divi atšķirīgi riteņu veidi. Ir riteņa centrmezgla riteņi un ir Lugas centriskā riteņa riteņi.
Visizplatītākie riteņi ir Hub Centric dizainā. Šo riteņu centra caurums ir faktiskais riteņa vidējais urbums. Šos riteņus var pareizi uzmontēt un precīzi līdzsvarot, izmantojot standarta konusu sistēmu, kas tiek piegādāta ar lielāko daļu automašīnu automobiļu balansētāju.
Daudzi mūsdienu' pēcpārdošanas riteņi ir Lug centriski izstrādāti. Lug Centric riteņa centra caurums nav īstais centrs. Šos riteņus nevar pareizi uzstādīt un precīzi līdzsvarot, izmantojot parasto konusa stiprināšanas sistēmu, kas tika piegādāta kopā ar jūsu riteņu balansētāju.
GG gt; Šķiet, ka daudzi Lug Centric riteņi ir pareizi piestiprināti pie centra konusa sistēmas, taču tos nevar precīzi līdzsvarot. Riteņu balansētājs turpinās vai nu GG; vajāšanas svarus" vai uz riteņa, uzmontējot to uz transportlīdzekļa, parādīsies nelīdzsvarotības pazīmes.
Lai nodrošinātu precīzu līdzsvaru, Lug Centric riteņi jāuzstāda uz balansētāja, izmantojot to bultskrūves modeli. Lug Centric riteņi, kas uzstādīti uz transportlīdzekļa, ir centrēti ar uzgriežņu skrūvju griezes momentu, nevis riteņa centrālo urbumu.
Vienīgais veids, kā pareizi sabalansēt Lug Centric, ir viņu skrūvju skrūvju modelis. Šī stila ritenim jābūt piestiprinātam pie datora balansētāja tādā pašā veidā, kā tas ir uzstādīts uz transportlīdzekļa ... caur cilpas skrūves modeli.
Centrālais stiprinājums uz rata balansētāja atdarina veidu, kā ritenis ir piestiprināts transportlīdzeklim.
Ja balansējat Lug Centric riteņus, jums jāizmanto Atlas® universālais adapteris. Standarta konusa sistēma nedarbosies pareizi.
